کاربراتور DELLORTO DRLA 48 ساخت ایتالیا اورجینال روی منیفولد ورودی موتور فورد OHC PINTO | به طور کامل بازسازی شده است

توضیحات:

در اینجا یک جفت کاربراتور دلورتو DRLA 48 'B' ساخت ایتالیا روی یک منیفولد ورودی فورد پینتو OHC وجود دارد.

اینها کاربراتورهای اصل و ایتالیایی دلورتو DRLA 48 'B' هستند که به اعتقاد ما توسط دلورتو برای کاربردهای موتورهای القایی تقویت شده/اجباری طراحی شده اند.

بوش های دوکی روی این کاربراتورهای خاص دارای شیارهای مهر و موم ماشینکاری شده ویژه، واشرهای مهر و موم و قفل ستاره هستند.
گذرگاه های سوخت ونتوری کمکی توسط شیارهای اورینگ و مهر و موم های اورینگ مخصوص ماشینکاری شده احاطه شده است.
پیچ های کمکی ونتوری و چوک ونتوری قفل گراب دارای مهر و موم واشر الیافی و درپوش های قفل کننده مخصوص هستند.
واشرهای پوشش محفظه شناور از جنس لاستیک نیتریل هستند.

اگرچه ما این کاربراتورها را تحت فشار/افزایش آزمایش نکرده‌ایم، اما مطمئن هستیم که آنها توسط دلورتو برای کار در شرایط القایی اجباری طراحی شده‌اند. توربوشارژ یا سوپرشارژ.
We داشته باشد این کاربراتورها را روی موتور آزمایشی تنفس طبیعی خود آزمایش کرده‌ایم و به زیبایی کار می‌کنند و همانطور که انتظار می‌رفت به تنظیمات تنظیم پاسخ می‌دهند.

ما تلاش قابل توجهی انجام دادیم تا اهرم‌های دریچه گاز و تعادل در ارتباط با فاصله منیفولد ورودی به طور هماهنگ با هم کار کنند.
اکنون اهرم ها برای کنترل دقیق سرعت دور آرام، تعادل دقیق 2 کاربراتور و برای کنترل دقیق دریچه گاز کامل/بسته دریچه گاز کاملا قابل تنظیم هستند.

منیفولد ورودی دارای یک اتصال خلاء برای شلنگ سروو ترمز، یک اتصال مایع خنک کننده برای شیلنگ خنک کننده و یک نقطه بلند شدن اضافی در صورت نیاز است. همانطور که در عکس ها نشان داده شده است، در حال حاضر این نقطه برخاست اضافی را با یک پیچ گراب خالی کرده ایم. این را می توان پیچ کرد و در صورت نیاز می توان یک اتصال را در محل آن پیچ کرد.

این منیفولد همچنین دارای رزوه‌های پیچ برای نصب لنگر/براکت کابل دریچه گاز نوع فورد است. اینجا کلیک نمایید برای کابل دریچه گاز کلاسیک نوع فورد. (براکت همراه کربوهیدرات ها موجود نیست اما در صورت نیاز به صورت جداگانه موجود است).

کاربراتورها دارای اتصالات خلاء داخلی هستند (یک عدد در هر بشکه) که امکان استفاده از متعادل کننده کاربراتوری نوع مانومتر را فراهم می کند یا می توانید از جریان سنج هوا مانند STE استفاده کنید. اینجا کلیک نمایید

این کاربراتورها دارای یک درگاه پیشروی خلاء توزیع کننده احتراق برای اتصال لوله خلاء به آن هستند.

کاربراتورها در حال حاضر به صورت زیر کالیبره می شوند:

جرقه 40mm
لوله های امولسیونی 9164.2
جت اصلی 180
جت های اصلاح کننده هوا 200
جت های خالی 60
جت پمپ 33
دریچه های سوزنی 2.25

ما می توانیم این کاربراتورها را مطابق با درخواست یا درخواست شما مجدداً کالیبره کنیم - لطفاً بپرسید.

اینها کاربراتورهای اصلی، کاملا بازسازی شده و آزمایش شده ایتالیایی دلورتو DRLA 48 'B' هستند – زیبا و خاص هستند.

ما می‌توانیم واشر منیفولد> سر سیلندر، ترومپت و فیلتر هوا، پمپ بنزین 12 ولتی، تنظیم‌کننده فشار سوخت قابل تنظیم، جت‌های اضافی، لوله‌های امولسیونی، جریان سنج هوا و تقریباً همه چیز را برای کمک به شما در نصب، تنظیم و تنظیم این کاربراتورها عرضه کنیم. در حال اجرا بر روی موتور خود، آماده استفاده و لذت بردن از!.

لطفا توجه داشته باشید:
این کاربراتورها دارای ویژگی مکانیزم غنی سازی خفه کننده/شروع سرد نیستند.

همچنین توجه داشته باشید:
سوکت عمیقی که برای تقویت مجموعه کاربراتور به منظور گرفتن عکس های واضح استفاده می شود، شامل نمی شود. مگر اینکه واقعاً، واقعاً آن را بخواهید.

ما در سراسر جهان پست می کنیم.

لطفا هر سئوالی داشتید بپرسید.

با تشکر،

امانوئل
کربوهیدرات کلاسیک انگلستان